Восстановление окраски автомобиля (Стр. 2)

На страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 в раздел

Это с одной стороны неплохо — можно обойтись без электричества, можно хорошо отрегулировать давление в системе и т. д. Но крайне желательно, чтобы используемый при окраске газ был нейтральным, ибо практикуемая иногда окраска с применением кислорода очень опасна — немногие, как оказалось, знают, что кислород реагирует с органикой со взрывом: открыл вентиль баллона рукой в промасленной рукавице и... нажил крупные неприятности.

Резонно теперь обсудить вопрос: чем распылять лакокрасочный материал — иными словами, речь пойдет о краскораспылителях. Не будем вдаваться в дилемму — что лучше и что доступнее. Если исходить из того, чем располагаем, то выбор достаточно широк. Спору нет — наиболее производительны при наилучшем качестве работ специальные пневматические краскораспылители, в подавляющем большинстве требующие и соответствующих компрессоров. Значит, для покраски нужно иметь и то, и то. Важно соблюдать совместимость оборудования: имея фирменный краскопульт, ножным насосом не обойтись. Худо-бедно (но вполне приемлемо) можно покрасить автомобиль даже пылесосом, конечно же с определенным увеличением трудозатрат. Практика знает случаи полной перекраски автомобилей аэрографом для художественных работ, для которого, действительно, можно использовать накачанное запасное колесо в качестве ресивера (рис. 94) и компрессор для накачки шин, а в крайнем случае, при небольших объемах покраски, и ножной насос.

На страницу: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 в раздел