|
|
||
Статистика Реклама
|
Ремонт пластмассовых деталей (Стр. 2)Итак, начнем с самого начала, каковым является момент разрушения бампера. Независимо от того, где и как это произошло, для последующего ремонта бампера необходимо тщательно собрать все осколки, ибо в процессе ремонта о потерянных частях придется пожалеть. Если предстоит мелкий ремонт — заварка доступных снаружи трещин и вставка отдельных фрагментов, бампер можно с кузова и не снимать. В противном случае придется его снять, а заодно и помыть, поскольку грязь никак не способствует повышению качества сварки. Ремонт следует вести по схеме «от простого к сложному», что касается сразу нескольких операций. Во-первых, надо восстановить из осколков целое г т.е. каждому фрагменту найти свое место. Иногда эта процедура не является простой: осколков много, и где какой должен быть? Тут уместно прибегнуть к следующим приемам: начинать надо с установки на место наиболее крупных фрагментов, положение которых очевидно; тогда, уменьшая общее количество осколков, легче определить необходимое положение оставшихся. Разобравшись с осколками, пусть даже частично, имеет смысл мелкие объединить в крупные фрагменты, прежде чем устанавливать их на место — просто легче производить сварку. Во-вторых, заваривать следует в последовательности: «сначала трещины, потом пробоины», тогда отверстие заваривается уже в жесткой конструкции. |
На страницу: