Сварка (Стр. 20)
Принцип «не навреди» имеет прямое отношение и к сварке в процессе ремонта главным образом потому, что сварные соединения нуждаются в надежной антикоррозионной защите. Тут все определяется местом расположения этих соединений, а значит, их дальнейшей судьбой. Если сварные швы расположены на лицевых поверхностях, то они в обязательном порядке зачищаются, затем лудятся или шпатлюются, а затем еще покрываются различными лакокрасочными покрытиями, так что вопрос борьбы с коррозией так или иначе решается. Изнаночная сторона швов или швы, расположенные на днище кузова лучше всего защищаются все той же оконной замазкой-пластилином, поверх которой прекрасно ложатся все прочие необходимые в этом случае покрытия.
Как может повлиять изложенное в данном разделе на выбор вида сварки в каждом конкретном случае, неизвестно. Все может определиться поговоркой: «Чем богаты, тем и рады». Здесь же решалась другая задача: помочь наилучшим образом распорядиться тем, что окажется в наличии.
|
На страницу: